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A Conjunto Ferroviário de Araçatuba foi implantado ao longo da Variante de Jupiá da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, que ligava o litoral e o Mato Grosso.

CONDEPHAAT – Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico
Nome atribuído: Conjunto Ferroviário de Araçatuba
Localização: Av. Barão de Rio Branco, nº 100 (Oficina de Locomotivas); R. Quinze de Novembro, nº 247 (casa do Engenheiro-chefe) – Araçatuba-SP
Número do Processo: 42095/01
Resolução de Tombamento: Resolução 43, de 16/07/2012
Publicação do Diário Oficial: D.O.E. de 14/08/2012, p. 34 e 35
Descrição: O Conjunto Ferroviário de Araçatuba foi implantado ao longo da Variante de Jupiá da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil – EFNOB, idealizada pelo governo brasileiro como ligação estratégica entre o litoral e o Mato Grosso, com fins estratégicos militares, políticos e econômicos. A EFNOB ensejou em Bauru a formação do maior entroncamento ferroviário da América do Sul, e ao sul do Rio Tietê, a especulação de terras e desenvolvimento econômico, tendo em Araçatuba o maior complexo após aquela cidade. Como elementos representativos para preservação, foram selecionadas a Oficina de Locomotivas e a Casa do Engenheiro-chefe, posto que a Estação existente data dos anos 1960. O partido adotado é característico da EFNOB, com a Oficina austera, enquanto a residência distingue-se das demais casas da Vila Ferroviária por seu tratamento arquitetônico sofisticado, indicativo das diferenças tipológicas em função da hierarquia dos funcionários na empresa.
Fonte: Processo de tombamento / Secretaria da Cultura do Estado de São Paulo.

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MAIS INFORMAÇÕES:
estações ferroviárias – primeira estação
estações ferroviárias – segunda estação
estações ferroviárias – terceira estação
estações ferroviárias – quarta estação