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O hidroavião Jahú, modelo italiano Savóia Marchetti S-55, único exemplar do gênero no mundo, foi construído em madeira e possui dois motores da marca Isota Fraschini.

CONDEPHAAT – Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico
Nome atribuído: Hidroavião Jahú
Localização: Av. Santos Dumont, nº 1979 – Campo de Marte: Setor B – Hangar da Polícia Militar – Santana – São Paulo-SP
Número do Processo: 39731/00
Resolução de Tombamento: Resolução SC 114, de 12/12/2002
Publicação do Diário Oficial: Poder Executivo, Seção I, 01/01/2003, p. 13
Livro do Tombo Histórico: Nº inscr. 341, p. 88, 14/11/2003

Descrição: O hidroavião Jahú, modelo italiano Savóia Marchetti S-55, único exemplar do gênero no mundo, foi construído em madeira e possui dois motores da marca Isota Fraschini. Com capacidade para quatro lugares, tem 24m de envergadura, 16,2m de comprimento e 5,7m de altura. Foi adquirido em 1926 por João Ribeiro de Barros, um paulista da cidade de Jaú, que com ele realizou a travessia aérea pelo Atlântico, partindo da Itália e chegando ao Brasil, em Fernando de Noronha, no dia 28 de Abril de 1927, após percorrer um total de 3.200 km e 12 horas no ar. Nesta viagem foram consumidos 2,3 mil quilos de gasolina, 262 quilos de óleo, voando a uma velocidade de 190 km/h e a uma altitude média de 250m, no rumo de 223º magnéticos. A tripulação, além do piloto João Ribeiro de Barros, era formada pelo co-piloto João Negrão, o mecânico Vasco Cinquini e o navegador Newton Braga.
Fonte: Processo de Tombamento.

Até o ano de 2016, o hidroavião encontrava-se no antigo Museu da TAM, na cidade de São Carlos-SP. O acervo do museu foi transferido para o Campo de Marte.

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