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A Praça Dr. Miguel Pereira foi tombada pela Prefeitura Municipal de Miraí-MG por sua importância cultural para a cidade.

Prefeitura Municipal de Miraí-MG
Nome atribuído: Praça Dr. Miguel Pereira
Localização: Praça Dr. Miguel Pereira – Miraí-MG
Decreto de Tombamento: Decreto n° 090/2005

Descrição: Naquele ano, [1913,] sob a liderança do advogado Dr. Miguel Alves Pereira, recém-formado e de retorno à cidade, foi formada uma comissão de obras para angariar donativos a fim de construir um jardim no centro do povoado, praça que hoje leva o seu nome. A inauguração ocorreu em 31 de dezembro de 1921, inclusive com iluminação de energia elétrica de quatro postes colocados no local pela Companhia Força e Luz Cataguazes-Leopoldina. O jornal O MIRAHY, em sua edição nº 28, noticiou: “… intenso o movimento de Senhoritas e Cavaleiros que compareceram à abertura do Jardim recentemente criado na espaçosa Praça da Matriz. Cerca das sete horas da noite, a luzida Banda de Música dirigida pela competência do Maestro Pedro Sérgio, deu entrada no mesmo, executando belos dobrados, que imensamente agradaram a todos os presentes. Foram postados vários bancos no Jardim, sendo que dois enviados pela Câmara, um doado pela Farmácia de Aristides Ferreira, outro pelos funcionários do Posto de Profilaxia, outro pelo Bar São José, de Lincoln Moreira e José Magalhães, e um outro pelos Irmãos Debiaze”.
Fonte: Prefeitura Municipal.

Histórico do município: Nossa história começa por volta de 1840, quando os primeiros colonos chegaram pelo rio Fubá atraídos pela terra fértil e água boa. Plantaram milho, arroz, feijão, mandioca e tudo cresceu tão generosamente que a notícia se espalhou e, logo, muitos outros vieram também em busca desse lugar promissor. E todo dia chegava novas gentes. Apenas 12 anos depois, um grupo de 53 fazendeiros decidiu que havia chegado a hora de criar um vilarejo. Para isso, compraram de Salustiano José Fernandes e sua mulher Maria Porcina do Amor Divino parte das terras da Fazenda das Três Barras e, no local, construíram uma capela em honra a Santo Antônio e ao seu redor fundaram o arraial batizado de Brejo. Em franco progresso e forte movimentação econômica, logo o arraial tornou-se distrito de Paz, com o nome de Santo Antônio do Muriaé, pertencente à freguesia de Santa Rita de Meia Pataca.
Isso não era o bastante. Em 1883, o distrito foi transformado em freguesia de Santo Antônio do Camapuã, nome que não se firmou. Pela Lei Municipal 168, de 15 de Abril de 1903, aprovada pela Câmara Municipal de Cataguases, o lugarejo passou a se chamar Mirahy, que em tupi-guarani significa “terra molhada” ou “brejo”, o nome original, só que agora em língua indígena. O lugar não parava de crescer e já não podia ser apenas um simples distrito. Em 1905, o local já tinha inclusive um jornal, O MIRAHY, fundado por Alcibiades Catta Preta, um dos mais antigos periódicos de Minas Gerais. Em 1910 foi inaugurado o serviço telefonico, em 1913 a luz elétrica, em 1917 a primeira escola e, em 1922, o telégrafo. A pressão foi tanta que, em 7 de setembro de 1923, Cataguases teve que abrir mão de seu território e ver nascer pela Lei Estadual nº 843 o município de Mirahy, então rico e opulento pela exuberância das lavouras de café que se espalhavam por toda parte. O Partido Republicano foi o articulador político da emancipação, que já tinha entre seus membros Affonso Alves Pereira, o maior líder político e empresarial da história do município. Miraí também ganhou na época o distrito de Dores da Vitória, desmembrado de Muriaé. A instalação oficial do município ocorreu em 27 de janeiro de 1924, sendo que sua sede municipal ganhou Foros de Cidade pela Lei Estadual nº 893, de 10 de Setembro de 1925. O município foi elevado a Sede de Comarca pelo Decreto Estadual nº 155, de 29 de Julho de 1935.
A cafeicultura era tão importante em Miraí que em 31 de dezembro de 1895 a localidade ganhou um ramal da linha de trem da Estrada de Ferro Cataguazes motivada pelo transporte de carga da produção local. Em 1903, a Estrada de Ferro Cataguazes acabou sendo incorporada pela Estrada de Ferro Leopoldina, de capital inglês. A estação do trem passou a ser um dos pontos mais importantes da vida do lugarejo. Também em 1895 foi construída a estação ferroviária de João Rezende, localizada na Fazenda Santa Helena. O ramal de Cataguases foi desativado em 1965 e o de Miraí em 1967. Hoje a estação de João Rezende não existe mais e a de Miraí, depois de reformada na década de 80, se transformou em rodoviária.
Fonte: Prefeitura Municipal.

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