Rio de Janeiro – Reservatório do Morro de São Bento
O Reservatório do Morro de São Bento em Rio de Janeiro-RJ foi tombado por sua importância cultural para a cidade.
O Reservatório do Morro de São Bento em Rio de Janeiro-RJ foi tombado por sua importância cultural para a cidade.
O Reservatório da Correção em Niterói-RJ foi tombado por sua importância cultural para a cidade.
Os bens não operacionais oriundos do espólio da extinta RFFSA foram transferidos ao IPHAN, e os operacionais continuam sob responsabilidade do DNIT.
O Edifício Praia do Flamengo, no Rio de Janeiro, foi tombado por sua importância arquitetônica.
Áreas da Serra do Itaqui, em Barueri-SP, foram tombadas por sua importância natural para a região.
O Solar Bonifácio Câmara foi tombado pela Prefeitura Municipal de Maranguape-CE por sua importância histórica para o município.
O Conjunto Ferroviário de Cinco Pontas, no Recife -PE, foi a estação central inicial do primeiro trecho da Estrada de Ferro do Recife ao São Francisco.
A Estação Ferroviária do Brum, no Recife-PE, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de São José do Rio Preto-SP foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Ribeirão Preto-SP foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Rufino de Almeida, em Cruzeiro-SP, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de São Francisco do Sul-SC foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Valões, em Irineópolis-SC, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Casa do Agente Ferroviário, no Morro da Fumaça-SC, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Desvio Rizzo, em Caxias do Sul-RS, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
O Conjunto Ferroviário de Santana de Barra, em Barra do Piraí-RJ, foi tombado por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Glicério, em Macaé-RJ, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Itacuruçá, em Mangaratiba-RJ, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Santo Eduardo, em Campos dos Goytacazes-RJ, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.
A Estação Ferroviária de Santa Maria, em Campos dos Goytacazes-RJ, foi tombada por sua importância histórica como patrimônio cultural ferroviário nacional.